率先投入e-Golf大众WeShare计划细节-Auto Thinker汽车智库平台

率先投入e-Golf大众WeShare计划细节

来源：汽车之家作者：姜田双编辑：陈艳如发布时间：2018-08-28 14:08

随着各大汽车制造商角色的不断转型，汽车共享服务正在成为其未来重要的业务之一。日前，大众集团公布了We Share共享汽车项目的计划细节，大众集团将会为该计划投入40亿美元(约272亿人民币)，明年开始率先在柏林街头投入1500辆e-Golf和500辆e-up!。

前些日子，大众宣布单独推出电动“We Share”汽车共享服务，瞄准的客户是城市里的年轻消费者，他们将不会再愿意去花大笔资金去购买汽车，大众预计欧洲共享汽车的数量将会每年增长15%。

『配图为大众e-up!』

『配图为I.D. Crozz概念车』

近日，大众又公布了We Share共享汽车项目的计划细节，计划在明年第二季度将把柏林作为试验点，届时，将有1500辆e-Golf出现在柏林街头的站点。扩大规模后，大众还会加入约500辆e-up!车型。此外，到2020年，大众也将开始使用I.D.系列的新产品替代上述两款车型，并将该计划扩展到欧洲和美国其他城市。

此外，大众还计划建立一套完整的软件服务体系，该系统可以向顾客提供多样化的服务，例如运输货物、寻找停车位等。

【其他企业】

前福特欧洲负责人重返大众集团

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德国汽车制造商大众宣布，前福特欧洲高管Martin Sander将加入大众品牌，负责该品牌的销售、营销和售后服务等工作。现年57岁的Sander于2022年6月从奥迪跳槽到福特，担任福特欧洲区Model E乘用车部门主管。在加入福特之前，他在奥迪的职位是负责欧洲销售的高级副总裁。大众在一份声明中表示，Sander将接替Imelda Labbe，并向大众品牌首席执行官Thomas Schaefer汇报工作。大众拒绝透露Labbe的下一步去向。Schaefer在声明中表示，Sander“将为大众品牌销售组织未来的可持续发展提供新的动力”。

  2024-06-07 16:21  |人事变动|

【其他企业】

设立“KI 10”绩效项目，大众计划未来三年实现人员降本20%

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据相关媒体报道，为了提高效率和优化成本，大众汽车集团为旗下所有公司设立了一项名为“KI 10”的绩效项目。该项目设立了一个明确的目标：与2023年相比，未来三年将实现降本20%，包括固定成本和人员成本。据文件中显示，未来两年效率将是关键，大众汽车集团正在通过投资新技术推进其在全球和中国的转型，以保障未来的竞争力。显而易见，盈利能力是持续成功的组成部分。此外，由大众汽车集团全资控股的大众汽车（中国）科技有限公司（简称“VCTC”）正在开发集团首个专为中国市场打造的电动汽车架构（CMP），从2026年起，集团将依托该平台开发不少于4款面向紧凑级入门市场的电动车型。